如何在運行中減少機車彈簧振動的頻率?

    在工作的時候,多少都會出現些振動，當這種情況出現時，該如何有效的減少呢?下面告訴您一些方法。
    1.采用隔振措施，如使機床的電機與床身采用柔性聯接以隔離電機本身的振動;把液壓部分與機床分開;采用液壓緩沖裝置以減少部件換向時的沖擊;采用厚橡皮、木材將機床與地基隔離，用防振溝隔開設備的基礎和地面的聯系，以防止周圍的振源通過地面和基礎傳給機床等。
    2.避免激振力的頻率與系統(tǒng)的固有頻率接近，以防止共振。如采取更換電動機的轉速或改變主軸的轉速來避開共振區(qū);用提高接觸面精度、降低結合面的粗糙度;消除間隙、提高接觸剛度等方法，來提高系統(tǒng)的剛度和固有頻率。
    3.機車彈簧減小或消除振源的激振力。對轉速在600r/min以上的零件必須經過平衡,特別是高速旋轉的零件,如砂輪,因其本身砂粒的分布不均勻和工作時表面磨損不均勻等原因,容易造成主軸的振動,因此對于新換的砂輪必須進行修整前和修整后的兩次平衡。提高齒輪的制造精度和裝配精度，特別是提高齒輪的工作平穩(wěn)性精度，從而減少因周期性的沖擊而引起的振動，并可減少噪聲;提高滾動軸承的制造和裝配精度，以減少因滾動軸承的缺陷而引起的振動;選用長短一致、厚薄均勻的傳動帶等。
    當機車彈簧在工作時出現振動，我們可以采取隔振措施，避免激振力的頻率與系統(tǒng)的固有頻率接近，以防止共振，減小或消除振源的激振力這三個方法來有效的減少振動。